德國巴斯夫公司執(zhí)行董事長(zhǎng)薄睦樂表示：″2023年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)來說是相當(dāng)困難的一年,特別是對(duì)化工行業(yè)而言。我們正處于需求危機(jī)之中。去年,我們經(jīng)歷了能源危機(jī),能源成本上升現(xiàn)在正影響核心通脹,我認(rèn)為核心通脹更加嚴(yán)峻?！灏退狗蝾A(yù)測(cè)2023年全球化工產(chǎn)品需求將增長(zhǎng)為2%,低于正常趨勢(shì)。不過,薄睦樂表示,中國將為全球化工市場(chǎng)復(fù)蘇提供助力?！宕汗?jié)后的第二波新冠疫情沒有到來,說明中國的情況正在好轉(zhuǎn)。我們看到中國出現(xiàn)了一些積極的發(fā)展信號(hào),會(huì)為全球需求提供積極的刺激?！灞∧罉繁硎?。

陶氏化學(xué)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吉姆.菲特林表示,經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力已經(jīng)從商品轉(zhuǎn)向了服務(wù)。通貨膨脹和利率上升正給住房和建筑等關(guān)鍵市場(chǎng)帶來壓力,導(dǎo)致建筑材料和耐用品的需求放緩。菲特林指出：″汽車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好,尤其是電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。歐洲去年的表現(xiàn)好于所有人的預(yù)期,部分原因是我們經(jīng)歷了一個(gè)溫暖的冬天,還有就是中國市場(chǎng)回來了。這些都是積極的事情。去年我們度過了一個(gè)化工產(chǎn)品需求非常低迷的12月,今年1月開始時(shí)也有點(diǎn)低迷。但我們已經(jīng)逐漸看到,每個(gè)月的情況都有所好轉(zhuǎn),因此化工市場(chǎng)需求可能會(huì)在下半年有所恢復(fù)?！?/P>

日本三菱化學(xué)控股公司首席執(zhí)行官讓-馬克.吉爾森表示：″不同領(lǐng)域的需求模式各不相同。汽車和電動(dòng)汽車市場(chǎng)很強(qiáng)勁,任何與食品配料和食品包裝有關(guān)的領(lǐng)域表現(xiàn)都相當(dāng)強(qiáng)勁。半導(dǎo)體和一些電子材料市場(chǎng)存在一些擔(dān)憂,但總體來說還是不錯(cuò)的。我們真正擔(dān)心的是大宗商品業(yè)務(wù),包括石化產(chǎn)品和甲基丙烯酸甲酯,能源成本、價(jià)格和供需平衡也都是挑戰(zhàn)。我認(rèn)為,大宗商品市場(chǎng)又將迎來艱難的一年?！?/P>

在國際石化大會(huì)上,雪佛龍菲利普斯化學(xué)公司首席執(zhí)行官布魯斯.欽表示：″我們看到天然氣和原料價(jià)格在今年早些時(shí)候有所放緩,目前許多生產(chǎn)鏈產(chǎn)能過剩,但對(duì)潛在需求充滿信心。隨著時(shí)間的推移,今年下半年和明年將繼續(xù)看到利潤(rùn)率好轉(zhuǎn)?！?/P>

巴斯夫北美公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官邁克爾.海因茨則表示：″亞洲,尤其是中國的復(fù)蘇將是關(guān)鍵。2月中國的采購經(jīng)理人指數(shù)有所改善。我們希望在2023年下半年業(yè)務(wù)將開始好轉(zhuǎn)?！?/P>

全球醋酸巨頭塞拉尼斯公司首席執(zhí)行官洛里.賴爾科克表示：″在汽車行業(yè)的推動(dòng)下,歐洲的需求在2022年末有所回升。全球仍有很多被壓抑的汽車需求,比如歐洲的汽車買家目前要等6~9個(gè)月才能交貨。中國的需求在春節(jié)后顯示出回升的跡象。目前,美國市場(chǎng)是最疲軟的,但也沒有跌得那么厲害。因此,我認(rèn)為第二季度將開始看到市場(chǎng)復(fù)蘇,下半年的化工市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)勁得多?！?/P>