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四部委解決農(nóng)藥運輸難

責任編輯:本站編輯 來源:中國農(nóng)藥工業(yè)協(xié)會 日期:2009-04-22

    日前交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于農(nóng)藥運輸?shù)耐ㄖ?,針對目前農(nóng)藥運輸中存在的困難提出了切實可行的解決方案。這個通知出臺受到了農(nóng)藥生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)藥批發(fā)商和一些物流公司的歡迎。這個通知從根本上解決上述各方在運輸農(nóng)藥中遇到的一系列問題。

    目前在國內(nèi)取得依法登記的農(nóng)藥品種達到600多種,產(chǎn)品2.3萬多個。根據(jù)國家標準《農(nóng)藥登記毒理學實驗方法》中規(guī)定的農(nóng)藥毒性分級標準,在依法取得登記的2.3萬個農(nóng)藥產(chǎn)品中,劇毒產(chǎn)品占0.07%,高毒產(chǎn)品占3.6%,中毒產(chǎn)品占23.1%,低毒產(chǎn)品占67.2%,微毒產(chǎn)品占6.1%。其中,屬于高劇毒產(chǎn)品的不足5%,加上日益規(guī)范的包裝要求和國際上通行的化學危險品運輸豁免做法,絕大多數(shù)農(nóng)藥產(chǎn)品已經(jīng)不屬于危險化學品運輸管理范圍。而根據(jù)《危險化學品安全管理條例》、《危險貨物品名表》,農(nóng)藥被籠統(tǒng)地列為危險化學品進行運輸管理。由此導致運輸門檻提高、辦理手續(xù)復雜,不僅造成企業(yè)成本大幅增加,而且貽誤農(nóng)時、增加農(nóng)民負擔。在很多地方,農(nóng)藥陷入無車可運、無人敢運、違規(guī)運輸?shù)膶擂尉车?,農(nóng)藥行業(yè)對此反應相當強烈。

    農(nóng)藥運輸管理新政策的出臺,是國務院和有關(guān)部委對三農(nóng)工作的重視和支持,是貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。中國農(nóng)藥發(fā)展與應用協(xié)會充分發(fā)揮了行業(yè)與政府之間的橋梁和紐帶作用,及時收集和反映行業(yè)的呼聲,并在有關(guān)部委間進行聯(lián)系和溝通,不僅促成了問題的解決,還為該政策的出臺提供了大量的資料和數(shù)據(jù)。

    為配合有關(guān)部門做好農(nóng)藥運輸新政策的宣傳貫徹工作,幫助農(nóng)藥生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和執(zhí)法管理單位全面、及時了解新政策的要求,中國農(nóng)藥發(fā)展與應用協(xié)會專門編印了《農(nóng)藥運輸政策法規(guī)匯編》,并將于近期在北京等地舉辦專門的培訓班,邀請交通、農(nóng)業(yè)、公安、安監(jiān)等部門領(lǐng)導和專家對此政策及有關(guān)技術(shù)要求進行解讀。

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